走向臉譜化的汽車設(shè)計(jì)

sj33cn — Wed, 26 Apr 2006 05:19:00 +0000

臉譜是演員面部化妝的一種程式。在戲劇中各種人物大都有自己特定的譜式和色彩，借以突出人物的性格特征，具有“寓褒貶、別善惡”的藝術(shù)功能，使觀眾能目視外表，窺其心胸。因而，臉譜被譽(yù)為角色“心靈的畫面”。如今，眼望著街上滾滾的車流，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)不用看商標(biāo)，僅憑車的外形就能準(zhǔn)確辨別出一款車的品牌。這說明一些汽車品牌的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)“臉譜化了”，而且這種趨勢(shì)已經(jīng)被大眾所接受了，甚至在某些時(shí)候影響著我們的審美觀。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，西方發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的黃金時(shí)期。汽車造型也變得風(fēng)格化十足，美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本都逐步形成了自己的民族汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。一些車系標(biāo)志性的特征也會(huì)是汽車臉譜化的象征。汽車外形設(shè)計(jì)中最重要的就是進(jìn)氣格柵，沃爾沃車頭上的綬帶、寶馬前散熱格柵的經(jīng)典“雙腎”造型，奔馳豎立型水箱散熱格柵，都成為了這些品牌的識(shí)別碼，甚至成為了一種“家族血統(tǒng)”的標(biāo)志，一直在幾代車型上延續(xù)。

　　提到中國(guó)自主品牌汽車的外觀設(shè)計(jì)，就不得不提華晨。在這方面，華晨通過“高起點(diǎn)自主創(chuàng)新”，積極與世界頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)企業(yè)意大利Pinifarina合作，開發(fā)出了駿捷這款極具里程碑意義的家用轎車。從上世紀(jì)50年代初期，Pinifarina就向美國(guó)汽車制造商提供汽車設(shè)計(jì)與制造服務(wù)，還成功地與標(biāo)致合作，一直持續(xù)至今。1952年，Pinifarina開始與法拉利合作，由此對(duì)汽車的造型設(shè)計(jì)與技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。以獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)而聞名于世的Pinifarina，對(duì)于駿捷的設(shè)計(jì)可謂是煞費(fèi)苦心。根據(jù)華晨給Pinifarina的要求，駿捷要用歐洲最先進(jìn)的汽車?yán)砟睿椭袊?guó)的審美觀念相結(jié)合，設(shè)計(jì)出實(shí)用、大氣、精美、突出空間感的車型。Pinifarina通過大量的調(diào)研、論證，反復(fù)修改終于設(shè)計(jì)出了現(xiàn)在的駿捷。

　　駿捷進(jìn)氣格柵采用了“中”字造型，很有民族特征，是一張真正讓國(guó)人驕傲的“中國(guó)臉”。車身寬大，空間利用率高等特點(diǎn)也符合國(guó)人的審美趨向。從這點(diǎn)看駿捷“臉譜”化的設(shè)計(jì)是成功的。駿捷全新造型的前臉，圓潤(rùn)飽滿，顯得雍容華貴。采用透鏡投射的鷹眼造型前大燈英氣逼人，而外角呈“V”字形向側(cè)面傾斜則將這種“銳氣”進(jìn)行了頗具匠心的掩藏。棱線在保險(xiǎn)杠的底邊中部結(jié)合起來(lái)，用一定的弧度托起“中”字形水箱面罩格柵，比奔馳靈動(dòng)，比寶馬穩(wěn)健，頗具“外圓內(nèi)方”的東方神韻。面罩外增添的條紋狀黑色金屬網(wǎng)格，彰顯豪華大氣。同時(shí)，“中”字形格柵依然沿續(xù)了華晨汽車開創(chuàng)的典型臉譜，這種以固定遺傳特性來(lái)維系品牌家族特征的手法往往只有在高檔品牌中才能見到。

　　奧迪新A6車的設(shè)計(jì)師Walter deSilva說過一句話：“你知道新高爾夫的設(shè)計(jì)為什么會(huì)失敗嗎?簡(jiǎn)單實(shí)用是不夠的!”任何一個(gè)設(shè)計(jì)都不僅僅滿足物理需要，也要滿足視覺上的沖擊。中國(guó)的自主品牌需要自己的“臉譜”，這樣才能使自己品牌在受眾中得到深化，提升品牌的檔次。駿捷在實(shí)用與唯美之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，其在外形設(shè)計(jì)上的“高起點(diǎn)”和“臉譜化”的經(jīng)驗(yàn)，給自主品牌樹立了一個(gè)很好的榜樣，很有借鑒意義。

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